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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷真空泵在可靠性试验检测台复位程序时，规范要求各缸在固定钻速下的真空泵量不平均度应＜3%。实践复位程序时候中，是由于可靠性试验检测台专用的的喷油器和各类高压软管段长度、形壮、通径等难以能与原机是基本相同，加个上复位程序技術的异同，喷真空泵一键装机后，实践喷入缸内的加油量不平均度通常＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴柴油机发电站机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油密度发动机的组空气能热泵经经常性选择，随着喷汽油泵动力包联轴节松旷或气隙过大，动力包蜗轮蜗杆磨坏、侧隙过大，也会关系各缸喷油光滑度。其余，压力软管五金五金接头五金五金接头因频密激振或压紧欠缺的渗漏，同时压紧力过领事五金五金接头五金掉发并堵住软管五金五金接头，同一会致使各缸喷油量的不光滑。   此外，在喷高压油泵和变速器螺旋压缩弹簧中，至少刚度较可以、易变型极大、任务规律较高的当属齿轮泵螺旋压缩弹簧。故其掰断规律也较高。轻者喷油表削减、各缸喷油表不匀、各缸喷油接连时候超差、喷油着手时候延后；重者油泵中止和不要油泵。 

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